2011年1月アーカイブ

CHESAPEAKE HIGHWAY

BINMEI (2011年1月31日 17:30) | コメント(0) | トラックバック(0)
CHESAPEAKE HIGHWAY
MMSI: 351733000
IMO: 9565546
Callsign: 3FPH4
Flag: Panama
Size: 200m X 32m
Date: 2011/1/24

From Kanmon Strait 2011 Part 1

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BORON NAVIGATOR

BINMEI (2011年1月30日 23:59) | コメント(2) | トラックバック(0)
BORON NAVIGATOR
MMSI: 355418000
IMO: 9227467
Call Sign: H9DA
Flag: Panama
Built: 2001
Size: 190m X 32m, 50341t
Date: 2011/1/14

From Kanmon Strait 2011 Part 1

From Kanmon Strait 2011 Part 1



　14日の海峡です。朝日で黒い船体が光ってしまいました。

CARY RICKMERS

BINMEI (2011年1月29日 21:47) | コメント(0) | トラックバック(0)
CARY RICKMERS
MMSI: 538003600
IMO: 9448140
Callsign: V7RY2
Size: 183m X 32m
Date: 2010/7/10

From Kanda port 2010

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DYVI PAMPLONA

BINMEI (2011年1月28日 23:59) | コメント(2) | トラックバック(0)
　風邪をひいてしまいまして出かけられない状態が数日続いております。
　なので昨年の在庫からなんですが、在庫している間に本船の名前が変わってしまってるようです。撮影時は DYVI だったのですが、最近 NOCC に変わったようです。
　昨年の7月と10月の2回お目にかかっています。錆が多くて黒いこともあって不気味な感じのする船体でした。

NOCC PAMPLONA (DYVI PAMPLONA)
Built: 2000
Callsign: LALG 5
IMO: 9177038
MMSI: 257349000
Flag: Norway
Size: 177.0m X 32.0m, 12778t

Date: 2010/7/6
From Kanda port 2010

From Kanda port 2010

From Kanda port 2010

Date: 2010/10/29
From Kanda port 2010

FERRY KITAKYUUSYUU / フェリーきたきゅうしゅう

BINMEI (2011年1月27日 23:59) | コメント(2) | トラックバック(1)
FERRY KITAKYUUSYUU
フェリーきたきゅうしゅう
MMSI: 431300717
Callsign: JPBR
Size: 160m X 25m
Flag: Japan
Date: 2011/1/22

From ShinMoji Port

HOEGH DETROIT

BINMEI (2011年1月26日 23:59) | コメント(0) | トラックバック(0)
　この日の朝に入港した HOEGH DETROIT を昼頃に見に行ったところちょうど離岸、出航するところでした。船の上にはHOEGHのロゴ入りのバスケットボールのゴールが見えました。

From Kanda Port 2011 Part 1

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STX ORIOLE

BINMEI (2011年1月25日 23:59) | コメント(0) | トラックバック(0)
　先日苅田港で見た ANDINO の塗りつぶされる前のSTXのロゴを見たいなと思っていたら、それから数日で海峡を東航する本船に会うことができました。

STX ORIOLE
MMSI: 636091645
IMO: 9382097
Call Sign: A8QU3
Flag: Liberia
Size: 176m X 32m, 12300t
Built: 2008
Date: 2011/1/24

From Kanmon Strait 2011 Part 1

From Kanmon Strait 2011 Part 1

From Kanmon Strait 2011 Part 1

TRANS FUTURE 11 - SEA TRIAL

BINMEI (2011年1月24日 17:36) | コメント(0) | トラックバック(1)
　先日の新いしかりと同様のパターンの TRANS FUTURE 11 の動静が載っていたのですが、やはり新造船の試験航行だったようです。今朝取引先に伺う前にちょっと寄って見てきました。
　以前から対岸の下関の三菱重工の造船所に見えるイルカの描かれた建造中の自動車船が気になっていたのですが、0930頃に出航して東航してきました。あいにく小雨が降りだしてたくさんシャッターを押した割にはボツ写真率が異常に高くなってめげております。

TRANS FUTURE 11
MMSI: 356468000
IMO: 9477737
Callsign: 3FXC3
Size: 165m X 28m
Date: 2011/1/24

From Kanmon Strait 2011 Part 1

From Kanmon Strait 2011 Part 1

From Kanmon Strait 2011 Part 1

From Kanmon Strait 2011 Part 1

最大22.2ノット出ていたようです。
TRANS FUTURE 11.png

SERENITY ACE

BINMEI (2011年1月21日 15:00) | コメント(0) | トラックバック(0)
SERENITY ACE
MMSI: 311002800
IMO: 9391579
Callsign: C6WY5
Flag: Bahamas
Size: 200m X 32m
Date: 2011/1/18

From Kanda Port 2011 Part 1

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ISHIKARI / いしかり - Sea trial

BINMEI (2011年1月20日 10:38) | コメント(3) | トラックバック(0)
　下関市の三菱重工業下関造船所で建造された新「いしかり」の試験航行を見に行ってきました。ほぼ夜明けの時刻に航路インの予定でしたが、橋をくぐったのが7:15頃でほぼ日の出の時刻でした。予報では晴れだったのですが雲が多くてとても暗いし、撮影はブレブレだし、寒さのせいか電池残量の警告が出るしでさんざんでした。
　やっぱり〝新車〟はいいですねえ！　撮るのが忙しくてあまり船をよく見ていませんが、客室の暖かい色の明かりがきれいでした。

From Kanmon Strait 2011 Part 1

BLUE OCEAN

BINMEI (2011年1月19日 23:59) | コメント(2) | トラックバック(0)
BLUE OCEAN
MMSI: 371073000
Callsign: 3EBD6
IMO: 9309605
Built: 2005
Size: 171m X 27m, 31734t
Flag: Panama
Date: 2011/1/14

From Kanmon Strait 2011 Part 1

From Kanmon Strait 2011 Part 1

From Kanmon Strait 2011 Part 1

　14日の海峡の映像です。ファインダーを覗いていたので距離感がよくわからなかったのですが、てっきり漁船と衝突の瞬間を捉えた！と思いました。しかし何事もなく通り過ぎて行きました。５ｍと離れてなかったように思うのですが。。。
　超大型船が通るときは警戒船が出て拡声器を使って「すみません、空けてください」と低姿勢でお願いしてました。ご安航と豊漁をお祈りします。


ANDINO

BINMEI (2011年1月18日 18:10) | コメント(2) | トラックバック(0)
ANDINO
MMSI: 218726000
IMO: 9358888
Callsign: DFRH2
Flag: Germany
Size: 176m X 32m
Date: 2011/1/18

　ANDINO という赤い船が前日から沖止めになっていて入港を待っていたところ昼前に動きがありました。うちの近所のもうひとつの〝港〟の北九州空港でB747-400Fの出発を待っていたのですが、急遽苅田港に移動しました。
　この日は早朝に2隻の外航自動車船が入港し、うち一隻が数時間で出港したのと入れ替わりに本船が入港しており、珍しく一日で外航自動車船3隻が入港したことになります。

From Kanda Port 2011 Part 1

From Kanda Port 2011 Part 1

KKJのR/W36にアプローチするSFJ77便
From Kanda Port 2011 Part 1

From Kanda Port 2011 Part 1

From Kanda Port 2011 Part 1

以前あったらしいロゴを消した跡のようです。
From Kanda Port 2011 Part 1



北九州にB747-400F(HL7603)、乳牛350頭到着

BINMEI (2011年1月18日 14:01) | コメント(2) | トラックバック(0)
　今朝北九州空港にジャンボ機が降りてくるとのことで行って参りました（大阪のNさんありがとうございます）。大韓航空のチャーター貨物便で豪州から乳牛約３５０頭を積んできたようです。戻り便でも仁川へ輸出貨物を積んで帰ったようです。今後毎月同様の貨物チャーター便が来るような話もあるようです。

夜明け前に予定より早く、到着したため着陸には間に合いませんでした。
From Kitakyushu Airport 2011

SPRING BRAVE

BINMEI (2011年1月17日 15:00) | コメント(3) | トラックバック(0)
SPRING BRAVE
MMSI: 353003000
IMO: 9406506
Callsign: 3ENV4
Flag: Panama
Size: 292m X 50m
Date: 2011/1/14

From Kanmon Strait 2011 Part 1

From Kanmon Strait 2011 Part 1

From Kanmon Strait 2011 Part 1

でかい船でした～。14日朝に海峡を西へ向かいました。戸畑に向かったのだと思います。

GRAND COSMO

BINMEI (2011年1月15日 19:58) | コメント(0) | トラックバック(0)
　本日 ADRIA ACE と並んで接岸していた GRAND COSMO です。そこに栄豊丸が着けて給油中のようでした。このような給油の様子を苅田で見たのは今回が初めてでした。あまり昼前後に出かけてなかったからだと思います。どのように係留しているのか、今度天気の良いときに見てみたいと思います。

対岸から撮っているのですが、手前に見えるようにロープが張ってあります。これが日によってたるんでいたり、ピンと張っていたりします。何のためなんでしょうか。不法に駐車（接岸）されちゃったりするんでしょうか・・・
From Kanda Port 2011 Part 1

GRAND COSMO
Built: 2006
Size: 199m X 32m, 17750 t
Flag: Panama
Callsign: 3EDQ
IMO: 9303182
MMSI: 371648000
Date: 2011/1/14


栄豊丸
From Kanda Port 2011 Part 1

栄豊丸
EIHO MARU
MMSI:431100878
Built: 2000
Size: 80m X 12m, 2170t
Flag: Japan
Callsign: JG5607
IMO: 9218105
Date: 2011/1/14

ADRIA ACE

BINMEI (2011年1月15日 19:51) | コメント(0) | トラックバック(0)
　今日は外航自動車船二隻が接岸していましたが、入港時は天気が悪かったので昼から出かけてみました。車で出発したとたんに雪が降り始めました。撮影を始めたらすごい吹雪になってきて、早々に引き上げて帰宅したら晴れてきましたorz　まあそんなもんですね。

From Kanda Port 2011 Part 1

From Kanda Port 2011 Part 1

ADRIA ACE
Size: 176 m X 31 m
Flag: Bahamas
Callsign: C6XA8
IMO: 9446881
MMSI: 311003900
Date: 2011/1/14

Metlife Alico Snoopy J / メットライフ アリコ スヌーピーＪ号

BINMEI (2011年1月14日 17:30) | コメント(0) | トラックバック(0)
小倉北区の取引先に向かう途中で時間調整のため車を停めてふと空を見ると飛行船が飛んでいました。たまったま300mmの望遠レンズを持っていたので慌てて撮ってみましたが、こんな大きさにしかなりませんでした。
From Kanmon Strait 2011 Part 1

こちらはトリミングしています。分類は一応〝船〟ですかねえ？・・・
From Kanmon Strait 2011 Part 1

メットライフアリコ スヌーピーJ号
Type: A60R
Callsign: N614LG
Date: 2011/1/14

SILVERSTONE EXPRESS

BINMEI (2011年1月14日 11:20) | コメント(2) | トラックバック(0)


サーキット急行シリーズ(?)の SILVERSTONE EXPRESS が今朝０℃ぐらいまで気温の下がった関門を東航しました。船見のためにカメラやレンズをさしおいて購入した防寒対策を身にまとって行ったので暖かく待っていられましたが、写真と動画と大忙しでした。赤い船が大好きなのでこのシリーズを楽しみに待ってます。

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HOKUSHIN MARU / ほくしん丸

BINMEI (2011年1月13日 15:42) | コメント(0) | トラックバック(0)
　本船は本日の夕方出港して北海道方面へ向かいました。内航船としては遠くまで行くもんだなあと思って在庫を調べたところ先月と昨日撮ったものがありました。

ほくしん丸
HOKUSHIN MARU
MMSI: 431400477
Callsign: JPGB
Size: 78m X 13m

Date: 2010/12/15
From Kanda port 2010

Date: 2011/1/12
From Kanda Port 2011 Part 1

NICHIO MARU / 日王丸

BINMEI (2011年1月12日 19:31) | コメント(0) | トラックバック(1)
M.V. SINGA ACEの出港を待っている間に日王丸が入港してきました。

NICHIO MARU
日王丸
MMSI: 431100408
Size: 155 m X 21 m
Callsign: JG5088
Date: 2011/1/12

この船の入港はマークしていなかったのでいきなり船首が見えたときにはどの船（外航船）だろうか！？と一瞬慌てました。この位置からアンカーを水面付近にまで降ろしていました。
From Kanda Port 2011 Part 1

日王丸は日藤海運のRO-RO船ですが、同社のサイトの〝RO-RO船解体新書〟というページは日王丸の各部を大きく見ることができてとても面白いコンテンツです。一度自動車船を見学してみたいものです。
From Kanda Port 2011 Part 1

ブリッジの右端に人がいるのが見えました。
From Kanda Port 2011 Part 1

From Kanda Port 2011 Part 1

M.V. SINGA ACE

BINMEI (2011年1月12日 17:52) | コメント(0) | トラックバック(0)
本日の外航自動車船は M.V. SINGA ACE 一隻だけでした。昼間はすごい勢いで雪が降っていましたが、積もることはなく、夕方には晴れ間も見えていました。

タグボート（むさし丸２、とよら丸）の動きをキャッチして港に到着した16:42頃はまだ明るく手持ちで撮ることができました。
From Kanda Port 2011 Part 1

17:14に日立港へ向けて出航する頃にはかなり暗くなってしまいました。
From Kanda Port 2011 Part 1

M.V. SINGA ACE
Size: 199 m X 29 m, 18293 t
Callsign: 9VMG
IMO: 8313324
MMSI: 563380000
date: 2011/1/12

出港を待つ間、こちらの荷役の様子を眺めていました。

この動画は昨年の8月に撮影したものです。

SAPPHIRE ACE

BINMEI (2011年1月11日 15:02) | コメント(0) | トラックバック(0)
　本船は在庫からで昨年8月の海峡を東航する SAPPHIRE ACE です。この船あたりから海峡を東航する船を間近で見れる迫力にはまってしまったように思います。

From Kanmon strait 2010

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TOCHO / 東澄

BINMEI (2011年1月 9日 10:58) | コメント(3) | トラックバック(0)
　関門海峡交通センターの情報では TOCYO と書かれていたのでどんな船なのかわからず、自動車船ってことだったのでこの日（昨日）二度目の和布刈に出かけてみました。
　実際は TOCHO だったようで、イルカのマークの自動車専用船でした。ってことはあのメーカーのクルマが積まれてるんでしょうか。

From Kanmon Strait 2011 Part 1
From Kanmon Strait 2011 Part 1
From Kanmon Strait 2011 Part 1
From Kanmon Strait 2011 Part 1


TOCHO
東澄
Size: 166 m X 28 m
Callsign: 9V8400
IMO: 9477725
MMSI: 564352000
Date: 2011/1/8

EMINENT ACE

BINMEI (2011年1月 8日 23:00) | コメント(4) | トラックバック(0)
　今年最初の苅田港の外航自動車船は前日に先に沖止めになっていた CONTINENTAL HIGHWAY かと思っていましたが、予想が外れてその後にやってきてアンカーした EMINENT ACE でした。
　朝日を浴びて船体が金色に輝いてキレイでした。その様子を動画でご覧ください。ズームが無いので船を大きく映せてませんので雰囲気だけどうぞ。 (^.^)

From Kanda Port 2011 Part 1
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SAYAMA 2 / さやま２

BINMEI (2011年1月 7日 19:05) | コメント(0) | トラックバック(0)
　今日はアースマラソンの寛平さんが関門トンネルの人道を通って九州から本州へ渡りましたし、客船のにっぽん丸が海峡を東航しましたので門司へ出かけると面白かったかもしれませんが出かけずじまいでした。
　なので昨年の在庫からですが、苅田港に入港する船体にHONDAと書かれた「さやま２」です。日産の工場の目の前の岸壁なのですが、他社の系列の船も来るんですね。二輪ではホンダとヤマハが物流を共同でやってるらしいですから今時全然珍しくないことなのかもしれませんね。将来松山地区にトヨタ用の自動車船が着けられる岸壁を整備してるとの話もあるようです（願わくばそこに撮影に適した場所があると良いのですが ^^ ）。

この船はたいてい夕方にやってきて１～２時間で荷役を済ませて出て行ってしまいます。
From Kanda port 2010
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影: 2010/10/04

この日も入港は遅くて暗くなり船の照明が点灯しました。
From Kanda port 2010
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影: 2010/10/04

暗くてブレた写真を量産してしまいました。
From Kanda port 2010
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影: 2010/10/04

こちらはまた別の日の撮影で明るいときに撮れました。
From Kanda port 2010
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影: 2010/10/29



さやま２
SAYAMA 2
MMSI:431400476
Callsign: JK5416
IMO: 9124043
Size: 115 m X 17 m

KOYO MARU / 航洋丸

BINMEI (2011年1月 6日 12:43) | コメント(0) | トラックバック(0)
　昨年の3月に北海道の石狩浜で座礁した貨物船ドンフォンの離礁作業で活躍した航洋丸が門司から派遣されたことを知り、いつかその姿を見てみたいと思っていました。その4ヵ月後に太刀浦に入港する航洋丸にお目にかかることができました。

From Tachinoura

From Tachinoura

From Tachinoura

動画は当時入手したての iPhone 4 のビデオ機能が嬉しくて歩きながら普段やったことのないビデオ撮影をしているので画面の揺れで酔うかもしれません^^;

航洋丸
KOYO MARU
MMSI:431330000
IMO: 9162148
Callsign: JLSC
Date: 2010/7/18

TANCRED

BINMEI (2011年1月 5日 17:00) | コメント(0) | トラックバック(0)


　昨年の在庫は昨年末で片付けようと思っていましたが、年を越しちゃいました。
　2010年9月1日に関門海峡を東航した　WALLENIUS WILHELMSEN の TANCRED です。
　iPhone動画も仲間内でほんのちょっとだけ好評でした。動画はiPhoneアプリのiMovieで編集しています。簡単なことしかできませんが、iPhone上でサクサク動くのでほんの数分でこのような動画を作ることが出来てとても便利です。もしこの動画編集を私の遅いPCでやってたらHDD容量を圧迫するわ、処理時間がかかるわで大変なことになると思います。

From Kanmon strait 2010
From Kanmon strait 2010
From Kanmon strait 2010
TANCRED
MMSI: 258787000
IMO: 8605167
Callsign: LALX

CSCC SHANGHAI

BINMEI (2011年1月 4日 23:50) | コメント(0) | トラックバック(1)
年末にブログの設定をいじっていたら投稿できなくなってしまい掲載が遅くなりました。
大晦日に2010年最後の船撮りに行って来ました。海峡を西航する〝CSCC SHANGHAI〟ですが、部埼を〝左折〟した直後は左にバンクしていたのですが、しばらくすると右にバンクしていました。バイクのような船でした。(^_^)

From Kanmon strait 2010
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船撮り・船見・ Ship Spotting にKG-AISのすすめ

BINMEI (2011年1月 3日 23:59) | コメント(0) | トラックバック(0)
AISをご存知でしょうか。船舶の衝突を防止するために〝300総トン数以上の国際航海する船舶、500総トン数以上の非国際航海の船舶、国際航海の全旅客船〟に搭載が義務付けられている自動船舶識別装置（Automatic Identification System）です。VHF（161.975MHz,162.025MHz)の電波を利用しており沿岸部であれば受信することができると思います（国際VHFが聞こえるところならば大丈夫だと思います）。これを受信してパソコンの地図上に船舶をプロットするソフトウェアが公開されています。（写真↓：KG-AISの画面）

KG-AIS

KDDI PACIFIC LINK / KDDIパシフイックリンク

BINMEI (2011年1月 3日 19:25) | コメント(2) | トラックバック(0)
〝フェリーしらかば〟を見た帰り道でこの船がチラッと目に入ってしまいました。以前見たときと反対向きに接岸していたので田野浦に向かいました。姉妹船(?)のKDDIオーシャン リンクにも先日お目にかかったのですが、別の船の待機中でお弁当を食べていて撮り逃してしまいました。 orz

From Tanoura
From Tanoura
From Tanoura

KDDIパシフイックリンク
KDDI PACIFIC LINK
MMSI:431575000
Callsign: JNIG
IMO: 9017824

FERRY SHIRAKABA / フェリーしらかば

BINMEI (2011年1月 3日 19:12) | コメント(0) | トラックバック(2)
関門海峡交通センターの関門航路大型船等入航予定情報からこのあたりではあまり聞かない名前のフェリーが通るようなので小雨が降っていましたが今年最初の船撮りに出かけてみました。下調べもせずに行ったのですが、思いのほか大きくて後で195mもあると知りました。兵庫県の相生に向かうようでしたが、ドックに入るのでしょうか。
From Kanmon Strait 2011 Part 1
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